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惠州加快构建开放型“丰”字交通主框架 全面对接广深莞

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19年前,惠州的邻居东莞大手笔开工建设东莞大道、环城路和东部快速路等,修网筑路一举奠定了东莞的城市发展格局,并为其插上腾飞翅膀。而如今岭东雄郡惠州也正高瞻远瞩欲从交通上破局,彻底打通城市发展的任督二脉,从而实现高水平崛起。在今(9)日举行的惠州市第十二届人民代表大会第七次会议上,惠州市市长刘吉作报告时表示,该市将加快构建开放型“丰”字交通主框架,全面对接广深莞,以奠定惠州未来开放发展大格局。加快构建现代化立体综合交通网络,织密便捷顺畅的城市路网,实现市中心区15分钟上高速。

构建“丰”字交通体系奠定未来发展大格局

报告提出,惠州启动施“丰”字交通主框架,加快建设大湾区东部枢纽门户,着力构筑“三横一竖”交通轴线,与周边城市快联速通,促进大湾区核心城市与粤东北地区之间要素资源便捷高效流动。

以第一“横"对接广州(知识城),形成辐射粤东北地区的沿江交通轴线;以第二“横”对接东莞(松山湖)、广深港澳科技创新走廊,形成辐射河源、汕尾的中部交通轴线;以第三“横"对接深圳(前海)、香港,形成辐射深汕特别合作区及粤东地区的东西交通轴线。以一“竖”连通中心城区与惠州湾,推动陆海呼应、江海联动,形成由沿江走向沿海的南北交通轴线。今年市里重点推进南北轴线建设,各县区也要选择成熟路段加快实施推进。

据记者了解,去年12月28号,惠州市“丰”字交通主框架暨1号公路(南北轴线)建设动员会如期举行,这意味着1号公路建设正式启动。在一定意义上而言,“丰”字交通体系是惠州市委、市政府立足惠州长远发展的重大战略部署,也是奠定惠州未来百年发展大格局的重要工程。

加快构建现代化立体综合交通网络

报告强调,同时还将加快构建现代化立体综合交通网络。大力推动高铁、城轨、高速公路互联互通,打造若干个多种运输方式无缝衔接的综合枢纽。加快推进赣深高铁、广汕高铁惠州段建设,抓好赣深高铁惠州北站、仲恺站及配套建设,启动广汕高铁惠城南站、莞惠城际北延线建设。

建成河惠莞高速惠州段、汕湛高速惠清段、惠河高速白石互通,加快建设韶惠高速惠龙段、深汕西高速改扩建工程、广惠高速长坑互通,启动环稔平半岛高速公路建设。

加快千万级干线机场规划建设,推进惠州机场飞行区改造,全年旅客吞吐量突破300万人次。加强惠州港口资源统筹,完善“惠盐组合港”机制,强化深惠港口企业合作,提升港口建设运营水平,支持深圳建设全球海洋中心城市。

市中心区15分钟上高速

报告称,惠州将织密便捷顺畅的城市路网。加快构建“五横五纵”骨干快速路及五条联络线,实现市中心城区与县区、各县区之间快速通达。加快推进金龙大道、惠泽大道、三环路等道路快速化改造,完成江南大道、小金河大道、惠新大道等建设,实现市中心区15分钟上高速。

加快县区干道建设,大力推进仲恺智慧大道、惠州大道东段延长线改建工程、博罗双龙大道、惠阳白云大道一期改造、省道S244线龙门县城至平陵段改建工程。制定实施治堵攻坚方案,多措并举治堵保畅。在全面完成22处堵点整治的基础上,市、县(区)排查建立堵点清单,因地施策,逐一整治销号。

开工建设跨东江、西枝江大桥各2座,缓解“过江难”问题;加强规划建设管理,拆挡除隔打通一批市政断头路,新建、改造小区、工业园区密路网,减少交通冲突点;强化文明行车和规范行驶管控,改善市区道路秩序,提升早晚高峰通行速度。

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