刷新四项纪录！广澳港区迎开港以来最大集装箱班轮

12月13日20时，一艘名为“达飞诺玛”轮的外贸集装箱班轮缓缓停靠在汕头招商港口广澳港区二期码头。这艘轮船长349米，宽42.8米，载重11.4万吨，装卸量7527TEU（标准箱），是广澳港区开港以来停靠的最大集装箱班轮，一举刷新船舶长度、宽度、载重、单船装卸量四项纪录。

“这标志着广澳港区在通航能力和船舶适应性上又迈出了一大步，将为港口未来的发展提供强有力的支持。”据广澳港区有关负责人介绍，广澳港区二期码头原设计靠泊能力为10万吨级，为适应全球集装箱船舶大型化的需求，公司充分利用港区优越的深水岸线资源和作业条件，于年初委托相关单位对广澳港区二期靠泊能力进行论证。经专家评审，广东省交通运输厅正式批复，同意广澳港区二期码头在符合限定条件下可减载靠离泊15万吨级集装箱船舶。

此次在汕头海关、海事、边检和汕头港引航站等单位的大力支持下，“达飞诺玛”轮的靠泊，便是对广澳港区二期靠泊能力提升的有效验证。

目前，广澳港区共有内贸航线15条，外贸航线22条，其作为招商港口东南亚集装箱航线中心和内贸业务南方转运中心的航线布局取得较好成效。

汕头招商局港口集团有限公司表示，将继续加强与班轮公司的沟通合作，提高综合服务能力和市场竞争力，充分激发港口生产潜力，吸引更多大型集装箱船舶挂靠，巩固广澳港区粤东唯一核心港区和公共物流枢纽港的地位，为汕头构建“三新两特一大”产业格局发挥重要作用，助推汕头打造现代化沿海经济带、省域副中心城市。