深圳：打造智能网联汽车高质量发展先行示范城市

深圳智能网联汽车产业集群快速发展。深圳市交通运输局日前透露，为打造智能网联汽车高质量发展先行示范城市，将持续优化相关政策环境，2022年全市智能驾驶测试道路里程和应用示范数量有望翻番，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例（征求意见稿）》也将出台。

百度Apollo自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”近日落地深圳，成为继元戎启行后，深圳又一家向市民提供自动驾驶示范应用出行服务的企业。

目前，深圳智能驾驶应用场景丰富，类型多样。全市已开放测试道路里程145公里，累计发放道路测试及示范应用通知书93张，其中载人示范应用通知书23张。妈湾智慧港已投入38辆无人驾驶集装箱卡车，实现自动驾驶作业，打造了全球首个5G+自动驾驶规模化应用港口。深圳南山、福田、坪山等区域也纷纷开展自动驾驶小车、小巴、配送小车等试点工作。

在自动驾驶领域，深圳除了培育出本土新兴科技企业元戎启行、裹动智驾等，还成功吸引了百度、小马智行、文远知行等国内头部企业在深圳落户发展。

深圳发展智能驾驶有着雄厚的产业支撑。据天眼查相关数据显示，国内共有超5800家状态为在业、存续、迁入、迁出的自动驾驶相关企业，其中超过1100家分布在深圳，占比达到19%。这些深圳企业中，三成注册资本超过1000万元，接近六成成立于5年以内，并逐渐在深圳形成了一个智能网联汽车产业集群，全面覆盖全栈式解决方案、操作系统、智能座舱、人工智能、自动驾驶、激光雷达、三电系统、车规级芯片、驾驶安全领域。

产业的发展离不开技术积累与进步。从天眼查相关数据来看，深圳自动驾驶相关企业已拥有专利超过3600个，其中50.84%为发明专利，实用新型占了34.36%。从趋势来看，深圳自动驾驶相关企业每年获得的专利数量逐年递增，显示创新能力持续提升。

2月22日，深圳市交通运输局相关负责人向记者透露，2022年深圳还将筹划多项重要举措，为推动城市智能网联汽车产业集群发展注入新动能。其中，测试道路里程、测试及应用示范数量将全面增加，预计两个指标将实现100%增长，市民将有更多体验自动驾驶的机会；深圳市坪山区等区域正在推动全域开放，加快推进区域各种应用场景示范，加大商业化探索。在政策层面，《深圳市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则》预计2022年上半年印发，无人测试、商业化试点探索等更多场景即将推出，鼓励支持企业创新发展；全国首部智能网联汽车管理法规《深圳经济特区智能网联汽车管理条例（征求意见稿）》有望在2022年出台，为深圳率先实现自动驾驶商业化落地、加快产业集聚提供法规红利。