一嗨租车完善业务布局 p2p平台加入

突然间，国内用车市场火了起来，一大波新型服务形式接踵而来。先是打车软件，而后是专车服务，拼车、P2P租车也开始异军突起。在这样的大背景下，以一嗨租车为代表的O2O租车企业也在不断突破创新，在业务模式上寻求新的布局。

O2O租车可以说是目前最成熟的租车服务模式，就是将线下商务的机会与互联网结合在了一起，让互联网成为线下交易的前台，人们可以通过O2O平台完成租车交易。中国第一家实现全程电子商务化管理的租车企业一嗨租车，率先将O2O租车模式引入国内，并为整个租车行业带来借鉴。

一嗨租车创立于2006年，于去年成功在美国纽交所上市，旗下拥有1200多个服务网点，服务规模遍布全国100多个城市。随着时代的发展，人们的用车需求不断扩大，一嗨租车也为此拓展了多项满足大众用车需求的业务，像个人专车业务“一嗨接送”和“一嗨车享”，其中“一嗨车享”正是一嗨租车推出的P2P租车业务。

对于P2P租车，有的人还只是一知半解。简单说来就是车主把闲置车辆提供给租车平台，用户到平台上寻找需要的车辆，两者的需求在P2P平台上发生并最终实现交易。可以说，这种模式的产生解决的是社会车辆的一个重大问题——闲置车辆与汽车需求对接的社会资源再利用问题。P2P租车平台让闲置车辆产生二次价值，变成可以带来收益的工具，同时有用车需求的用户可以根据喜好选择车辆。

据了解，目前已有越来越多的私家车车主和租客通过“一嗨车享”完成了租车交易，在刚刚过去的几个小假期，“一嗨车享”P2P平台的浏览量迅猛增加，而通过手机APP登陆完成的交易额也明显增多。

其实，“一嗨车享”这样的P2P租车平台受到车主、用户和企业三方欢迎并不难理解。对于租车企业来说，p2p租车业务是剥离了车的负累，不必再多承受重资产增加带来的压力，因而平台更轻、更具活力。而在“汽车共享”的大环境下，p2p租车所占优势就更加突出，轻资本、高效率和赢利能力，在自媒体圈里广受膜拜，大有后来居上之势。

像“一嗨车享”这样的P2P租车平台的出现，在充分利用都市私家车资源，不增加城市汽车总量的情况下，通过资源合理配置和利用，实现了都市之间资源与需求的对接，并可以有效的节能减排和安全出行，其社会意义更不容小觑。