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去年珠江水系完成内河货运量9.5亿吨 珠江黄金水道建设将实现跨越式发展

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2019年,珠江水系内河货运量有望突破10亿吨大关,仅次于长江,稳居世界第二。

7月18日,2019年珠江片区“中国航海日”活动在广东省肇庆市举行。据交通运输部珠江航务管理局党组书记、局长王建华介绍,2018年,珠江水系完成内河货运量9.5亿吨,港口集装箱吞吐量1315万标准箱,西江航运干线长洲枢纽船闸货物通过量突破1.3亿吨,珠江水系“亿吨水网”“亿吨干线”“亿吨港口”“亿吨船闸”四个亿吨目标基本实现。预计2019年,珠江水系内河货运量有望突破10亿吨大关,仅次于长江,稳居世界第二;长洲枢纽船闸货物通过量有望超过三峡枢纽船闸货物通过量,珠江黄金水道建设将实现跨越式发展。

他指出,今年6月,经党中央、国务院同意,国务院办公厅印发了《交通运输领域中央与地方财政事权和支出责任划分改革方案》,明确了西江航运干线为中央财政事权,珠江水系其他内河高等级航道为中央与地方共同财政事权,这将从根本上解决长期困扰珠江水运发展的建设资金投入不足、管理体制机制不顺等老大难问题。是实现珠江水运快速发展的大机遇,是破解重大难题、解决重大矛盾的“关键一招”。

情满珠江助学筑梦

在2008年珠江片区“中国航海日”活动上,珠江航务管理局启动了“珠江片区航海人才培养计划”,后发起成立了珠江航运事业发展基金会,设立了“珠江航运奖学金”和“珠江航运助学金”。此后,每年的捐资助学活动都成为珠江片区“中国航海日”的重点内容。

据统计,从2008年至2019年,珠江片区“中国航海日”活动捐资助学已逾千人,总捐助金额近600万元,范围惠及珠江沿线四省区优秀学生及贫困学子。今年,共有15家企业捐出超过50万元的助学金。

每年的珠江片区“中国航海日”捐资助学活动在资助贫困学生坚持学业的同时,也广泛鼓励青少年投身于航海事业中,为珠江水运发展培育后备力量。来自贵州交通职业技术学院的吴同学对基金会的帮助非常感激,他表示:“基金会不仅解决了我物质上的困难,更给予了我精神上的鼓励,我将在完成自己的学业后投身到航海事业中。”

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