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广州拟投资47亿元建设琶鱼隧道 大大提高两地通勤效率

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继车陂路-新滘东路隧道开建后,昨日,从广州公共资源交易中心获悉,琶鱼隧道正在进行招标代理服务。根据公告,广州拟投资47亿元建设琶鱼隧道,预计建成后琶洲、临港经济区两大板块可实现5分钟互通。
此次招标公告显示,琶鱼隧道投资47亿元,主线全长约3.5公里,分为2.53公里的隧道段和路面桥梁段,其道路等级为城市主干路,设计速度50km/h,采用双向六车道盾构隧道,道路红线宽度60m。琶鱼隧道南起新港东路,采用隧道形式下穿珠江,在珠江北岸下穿鱼珠码头地块及现状黄埔大道东后接地;之后继续向北,以桥梁形式接入茅岗立交。工程建设总投资47.40亿元,建安工程费约29.30亿元。
以道路的最快时速计算,从琶洲东区到鱼珠最快仅需5分钟,而目前两地通行需要绕至东圃特大桥,驾车将近20分钟。待琶鱼隧道通车后,将大大提高两地的通勤效率。
值得一提的是,在琶鱼隧道之前,琶洲与金融城间还有一条在建的车陂路-新滘东路隧道。其南起新港东路北侧,与阅江路相交后下穿珠江,向北与临江大道、花城大道相交,终点位于现状黄埔大道交叉口。车陂路-新滘东路隧道已于2017年12月正式开工,记者从中交四航局获悉,整个工程预计2022年年中建成通车,试运营一年。

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