东莞去武汉的志愿者司机再逆行！连夜带物资赴黑龙江绥芬河助抗疫

　　4月8日武汉“解封”时，51岁的志愿者张凯正驾驶着一辆灰色商务车连夜赶路。他并未回到广东东莞与家人团聚，而是前往黑龙江，奔赴当前面临境外输入压力的中俄边境城市绥芬河。

　　南都此前报道，哈尔滨人张凯是名退伍军人，在东莞洪梅镇已生活了20多年，疫情发生后，他曾在洪梅发起爱心车队接送医务人员，并于2月18日起前往武汉当志愿者司机运送物资。

　　“在武汉感觉帮不上什么忙了，我要再干点实事。”张凯曾在绥芬河当过7年警察，得知当地防疫压力近期骤增后，他和两名同伴于4月7日拿着健康证明和通行证，带着一车防护服、口罩等医疗物资连夜出发，打算前往绥芬河继续做抗疫志愿者。

　　变化：“我感觉帮不上忙了”

　　“来到武汉，我反而有了从没有过的平静，很开心。自己也不知道为什么，一点怕的意思都没有，我都佩服我自己了”。2月18日23时30分，张凯曾在驾车从东莞前往武汉支援的路上，发了这条朋友圈。

　　春节期间，张凯从新闻上看到，武汉整座城市很少有车辆，各类捐赠物资无法及时送到医院。“要去就去最前线。”他下定决心要去武汉支援。对接上武汉当地医院并获得通行许可，他带上几套自备防护服、口罩、体温测试仪等物资启程了。

　　运输途中的张凯。

　　“要到武汉各个地方领物资，一般来回都在20公里，最远一次来回得100多公里。”初到武汉做志愿者司机，张凯有时一天要奔波12小时。

　　物资类型各样，有时是防护服、护目镜，医用帽等医疗物资，有时是尿不湿、护手霜、卫生棉等生活用品，甚至水果、牛奶。他说自己也花费了6万元购买各类物资捐赠。

　　除了运送爱心物资，张凯在武汉还遇到了一些意想不到的临时求助。曾有确诊新冠肺炎的一线医生打来电话求助，他的父亲还未确诊，需要隔离观察，但社区忙不过来，出租车也叫不到，最终张凯帮忙送了老人去隔离点。

　　随着疫情好转，张凯看到武汉原本空无一人的街道渐渐有了车、路上慢慢有了行人，运送物资的求助变得很少，生活好像要开始恢复正常。

　　“我在武汉没什么事情了，感觉帮不上忙了。”原本每天绷紧的神经突然松懈下来，张凯有点不太适应。

　　4月初，黑龙江省绥芬河市的朋友告诉张凯，当地面临着严峻的境外输入风险，急需各类物资。这是一个位于中俄边境的口岸城市，到广东生活前，张凯曾在绥芬河当过7年警察。

　　和当初“其他人都在逃离武汉，我就想往武汉跑”的想法一样，只不过，这次目的地换成了绥芬河。张凯告诉南都记者，他在一线协助抗疫有了丰富经验，必须要去绥芬河支援。

　　逆行：前往绥芬河支援抗疫

　　没等到武汉“解封”当日，4月7日20时许，张凯和2位志愿者拿着武汉当地社区开的通行证，出了城。3个人开着3辆商务车，其中一车全是防护服和口罩等医疗物资。

　　张凯组建的“虎哥车队”。

　　在离开武汉的高速公路口，张凯向离汉通道处的交警说道“再见了，再见”，交警戴着口罩，右手敬礼，左手挥手致意，回应着“好，再见”。

　　离开武汉前，张凯没有告诉任何人。在武汉的一个多月，接触过的人都加了他的微信，和他说武汉疫情结束了，一定得请他吃饭，他离开时要为他送行。可他选择悄然离开，“现在还不是庆祝的时候，不合适。”

　　疫情防控仍需重视。据黑龙江省卫健委4月9日通报，4月8日0-24时，黑龙江新增境外输入确诊病例40例，均为中国籍，从俄罗斯输入，其中39例从绥芬河口岸入境。中国驻符拉迪沃斯托克总领事馆当天也通报，截至目前，通过莫斯科-符拉迪沃斯托克-绥芬河路线输入黑龙江省的新冠肺炎确诊病例已经累计达123例，均为中国籍。绥芬河市已发布通知，所有小区自4月8日6时起实行封闭管理。

　　从武汉到绥芬河有3000公里，日夜兼程也需要35个小时。没想到这趟路程并不顺利，驶出300公里后，张凯发现还有东西忘了带走，又折返回武汉取完后再次出发。

　　4月8日晚，三人开车到了河北省秦皇岛市，在山海关歇脚。“出发前，我们已经与绥芬河当地政府和社区的工作人员取得联系，说明了身体情况，他们很相信我们，希望我们能早点过去支援。”张凯说，在武汉已经进行了体检，还拿到了健康证明。

　　从山海关到绥芬河还需要15个小时，考虑到经过沈阳后可能面临雨雪天，张凯和同伴决定小心行驶，预计4月10日达到目的地。

　　被问到会在绥芬河待多久时，张凯回答道：“还是那句话，疫情不除，坚决不撤离。”

　　采写：南都记者 张雅婷