守护学生平安上学路，惠州开展校园及周边交通环境大整治

10月27日，2021年惠州市校园交通（校车）宣讲培训演练启动仪式在仲恺高新区宏华学校举行。记者了解到，目前惠州正在全市开展校园交通环境专项整治行动，推进“八个一”措施，全力维护校园交通安全，守护学生平安上学路。

当天，仲恺高新区宏华学校作为惠州市仲恺区首家“交通安全志愿服务共建单位”揭牌。惠州交通安全宣讲战线的两位“老朋友”——惠州民警刘晓蔚、惠州志愿者马相华，为各县区学校分管负责人、在校师生等带来交通安全宣讲。

以绣花功夫治理校园交通安全

惠州市校园交通（校车）宣讲培训演练启动仪式是惠州市校园交通环境专项整治行动的落地举措之一。今年9月17日，惠州市文明办、惠州市教育局、惠州市公安局联合印发《关于全面开展校园交通环境专项整治行动的通知》，并召开了全市校园交通环境专项整治行动动员部署视频会，以“小手拉大手”交通宣教劝导为抓手，以创建“交通安全志愿服务共建单位”为载体，推进落实“八个一”措施：即召开一次交通安全专题会议、组织一次交通安全宣教活动、集中开展一次校园交通安全执法整治、召开一次专题家长会、开展一次主题班会课、建立一个联合劝导机制、明确一个交通文明奖惩纪律、开展一轮校园及周边交通环境大整治。

自开展校园交通专项整治以来，惠州按照“全面摸排、找准堵点、一点一策”的原则，联合公安交警等部门共排查堵点310处，均制定了治堵方案，落实了整治，目前已完成整治251处。同时，全面推行校园交通标准化建设，全市已完成135所学校周边交通设施标识整治工作。

广泛发动社会力量维护交通安全

“同学，你好，请走斑马线！”“家长，您好，车辆请这边停放！”……每到上学、放学时间，在不少惠州中小学校门口，都能看到这样的画面：志愿者在民警的指挥下，引导家长停放车辆，护送孩子进出校门，协助疏通上下学高峰时段拥挤的交通、劝导接送孩子的家长遵守交通法规。

这是惠州深化“警家校”护安护畅模式的缩影。2018年开始，惠州市公安交警部门联合惠州市教育局、学校、家长各方探索推行“警家校”护安护畅模式，缓解校园门口交通拥堵，成为校园交通安全的有效举措。

护畅活动得到许多惠州家长的支持，有的学校家长自发成立志愿队，轮流在上下学高峰期站在“护畅区”指定位置协助引导交通。惠州市公安局交警支队副支队长席宇表示，将继续推广“警家校”护安护畅，各交警大队要在辖区有条件、有需求的学校持续推广“警家校”护安护畅模式，并通过建立警家校微信工作群，实时掌握工作推进情况，方便部门沟通，及时解决存在的问题。

在“警家校”护学护畅的基础上，惠州还将全面推广建立“交通安全志愿服务共建单位”，鼓励各级各校在公安交警部门和惠州市马相华交通安全公益推广中心的支持下，发挥以志愿者为核心的社会力量，参与校园交通安全宣教与劝导。

多管齐下化解上学放学交通拥堵

不少学校都有类似的苦恼：学校建设早且在老城区，教职工停车位紧缺；上下班高峰和上下学时段接近，同一时段人员过于集中。因此，很多学校将校车作为缓解上学放学时交通拥堵的重要方式。

惠州市教育局安保科相关负责人介绍，目前惠州在用校车有2000多辆，乘坐的学生（幼儿）有12万多人，校车全部安装了卫星定位行驶记录仪，并接入市级基准监控平台。惠州准备搭建“市-县-校”三级校车智能视频监控平台，通过自动及时预警、纠正超速、疲劳驾驶、不按规定路线行驶等交通违法行为，实现家长通过手机APP准时准点接送孩子。惠州还开通市第五中学、市惠南学校、市第十一小学金榜分校等400多条校车公交线，定时、定点、定线路接送学生，

不过，校车的安全管理也有不少难点和盲点，如老旧校车的运营和淘汰、乡村公共交通等。为此，惠州市教育局再次提醒，对于未达到报废标准但不符合现行国家标准的要坚决下线、淘汰。

惠州市教育局提出，全面推进校车公司化、专业化、集约化管理，对于学生有需求的学校可依托大型公交、客运企业提供校车服务，或通过政府购买运营公司服务方式，逐步实现校车运营管理的专业化和集约化。大力发展农村公共交通和开通学生上放学临时专车，全面开通农村学生专线公交，排查整治农村道路安全隐患，完善安全警示标志，解决农村地区学生上下学交通安全存在问题。

针对学校周边规划停车位不足的情况，惠州陆续推出解决方案。“根据规划，13所学校运动场将建成地下停车场，至少新增6440个车位。”惠州市教育局相关负责人表示，治理校园交通是一项系统性工程，要啃下这块“硬骨头”，需要更深层次的服务和举措。惠州将继续推进全市义务教育阶段学生校内外托管服务，大力推进农村寄宿制学校建设，以教育改革服务为校园交通安全创造和谐有序的环境。