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佛山高明更合:从面积大镇迈向经济大镇

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随着珠三角枢纽(广州新)机场规划建设的信息日趋明朗,佛山市高明区更合镇越来越引人关注。虽然更合在佛山今天的经济版图上尚未显露锋芒,但是,这个高明最西端的小镇将有望成为佛山临空经济的主战场,在粤港澳大湾区中大放异彩。

“借着珠三角枢纽(广州新)机场选址获批的东风以及系列重大交通设施即将开建这个千载难逢的机遇,更合要倍加珍惜,乘势而为。”更合镇委书记谭桂清表示,站在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点,更合要立足新发展阶段,贯彻新发展理念,从百年党史中汲取智慧和力量,走出一条创新、绿色、惠民的发展之路。

产业优化

世界500强等企业争相进驻

更合是一个地理意义上的大镇,总面积约349平方公里,接近佛山全市面积的1/10,其境内的合水中华桫椤自然保护区是佛山唯一的自然保护区。

从全国来看,更合镇经济不弱。早在2014年,其GDP就达74亿元,超过国内一些县区。但与身边的珠三角、佛山各镇街相比,则是另一番滋味。

佛山是著名的制造业大市,多数镇街经济发达,不少镇街在全国细分行业中声名显赫,还有GDP过千亿元的镇街。相比之下,更合经济实力尚显单薄。不过,珠三角枢纽(广州新)机场的规划建设有望改变这一现状,更合或将成为佛山历史上第一个依靠临空经济崛起的镇街,成为佛山推进区域均衡发展的重要答卷。

2021年3月5日,中国民用航空局正式批复广东省珠三角枢纽(广州新)机场选址,同意将佛山市高明区更合北场址作为广东省珠三角枢纽(广州新)机场的推荐场址。机场梦离高明人、更合人又近了一步。实际上,机场对更合的影响早几年就已经开始显现。

 

2013年,佛山联合江门、中山、肇庆、云浮、阳江等地级市向广东省政府提出申请,希望在高明兴建大型机场,借此带动粤西的发展。同年,佛山市相关部门以及高明区政府负责人就新机场选址事宜,赴北京与中国民航局机场司和中国民航规划设计总院进行了沟通。

此后,机场建设在佛山市政府工作报告等重要文件中被频繁提及,各路资本闻风而动。多个优质项目纷纷落户更合。统计数据显示,2018年,更合引进项目15个,招商引资总额超90亿元,创历史新高;2019年,引进项目25个;2020年,虽有新冠肺炎疫情的不利影响,更合依然引进项目24个。

“更合将高质量打造临空经济区。”谭桂清表示,在珠三角枢纽(广州新)机场核心区周边,更合规划了约2000亩的土地建设先进装备制造产业园区,重点规划航空航天和高铁配套相关的先进装备制造业;还将规划3000-5000亩土地建设现代服务业园区,着力引进和培育一批现代物流业、现代服务业、先进制造业、临空高新技术产业等机场服务型和临空附属性产业。

城镇升级

新城区规划融入集体交通建设

在珠三角枢纽(广州新)机场选址工作一步步推进中,高铁、地铁、高速公路等一系列交通项目也围绕新机场紧锣密鼓规划建设。未来的珠三角枢纽(广州新)机场,将是一个交通大枢纽。

中国城市临空经济研究中心秘书长马剑曾牵头开展《珠三角枢纽机场临空产业发展战略研究》。他认为,依托轨道网和高速公路网,未来珠三角枢纽(广州新)机场在交通通达性上,可实现30分钟到达广州和佛山的中心城区以及肇庆,45分钟到达云浮、江门、中山,1小时到达阳江,1.5小时到达广西梧州。

届时,更合在粤港澳大湾区中的交通节点地位和珠三角连通粤西、粤桂黔高铁经济带的地位都将更加凸显。那么,这个交通枢纽将以怎样的面貌呈现?

2005年,更合镇由原来的更楼镇、合水镇、新圩镇整合而成。然而直到目前,更合还没有一个明确的中心,旧城区发展不起来,新城区无法形成。

为破解这个局面,谭桂清表示,更合将抢抓新机场加快规划建设的机遇,发挥广湛高铁、深南高铁规划建设的叠加效应,在规划产业格局的同时,做好城镇规划。

“不论是高铁还是高速公路,都是点对点的连接。地方公路如果不对接珠三角枢纽(广州新)机场,机场的带动效应就无法发挥。因此,更合新城区的规划必须融入到立体交通的建设中去。”谭桂清表示,更合要做好新一轮的国土空间总体规划和城镇规划,确定中心选址,打造更合中心城区,用完善的生活配套设施,留住高端企业和人才。

更合正在加紧提升产业园区的配套。其中,白石工业园投资5亿元的项目已于2020年10月底动工,将建设商场、公寓、电影院、酒店等商业配套;小洞工业园也规划了占地90亩的员工服务中心,将建设商场、电影院、酒店、会议中心等配套设施。“我们优先配套这两个园区,接下来会继续加大投入,包括道路提升、公园建设、公交出行等都将作为重点来发展建设。”谭桂清说。

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