迪蒙智慧交通 PPP模式大热智慧停车追捧

近日，中国放出“45万亿”基建大招的消息强势刷屏，2017年刚起步，全国各地接连公布千亿级以上投资计划，PPP模式再受关注。以新疆为例，新疆2017年计划开工交通建设项目2933个，总投资约7571 亿元，而其中绝大部分就以PPP模式进行……

2015年被认定为中国PPP元年，国务院表示中国将在交通、科技、水利、环境保护等公共服务领域广泛采用PPP模式，随后，PPP模式迎来爆炸式增长。其中，投入相对较高、盈利模式清晰的市政交通建设，成为PPP项目中关注度最高的热点。近两年国家发布的有关智慧停车政策中，也多次提到采用PPP模式加大停车场建设和运营力度，帮助企业通过延伸停车生态链来增加收益。
“智慧停车场建设属于城市交通基建范畴，政府购买服务是企业盈利的主要来源之一，其次商业用地建设智能车库，也少不了政府在土地供给、开发许可和配置规划等方面的支持，可以说，智慧停车项目与PPP模式之间有一种天然的默契”，深圳市人大常委经济工委委员、深圳市互联网金融商会会长、迪蒙智慧交通CEO向隽表示，智慧停车以点带面，加速智慧城市落地，是一项多方共赢的民生工程。
在业界，这样的合作方式被形象地称为“以市场换产业”，在政府明确鼓励停车产业化的环境下，这不失为一条高效路径。如果避开政府基建规划指引，细节设计没有触及到真正痛点，那么，政府和停车消费者恐怕不会轻易买单。智慧停车的依据在于利用互联网破除信息孤岛，让有限资源发挥最大作用。有关专家预计，在目前流动性过剩和资产荒大背景下，停车产业具有万亿规模，很多资本正在路上。
清华大学交通研究所博士李瑞敏分析称，城市精细化管理不单单需要加大智能停车场建设，还要扶持路侧电子停车、P+R停车场(停车+换乘)等项目的发展，多种方式综合起来带动上下游产业，包括支付和养护等汽车后市场服务，在城市变革过程中形成一片新蓝海。据了解，目前布局智慧交通主要有四类玩家：创业企业、智能系统供应商、市交管部门和BAT，前两者是主导，BAT还只是轻度布局。
值得一提的是，因为涉及到支付环节，智慧停车系统对用户信息和财产安全是否有保障，是所有停车资源方和停车消费者都会重点考虑的问题，市面上大多数停车APP以手机为载体，也有一些尝试接入车载系统，一旦发生黑客攻击，人、机、车都将面临威胁;对停车资源方来说，有可能面临系统瘫痪，以致影响其他商业活动;而小范围的疏通不及时，尤其是在商业中心地带，极易造成连环拥堵……
向隽表示，黑客攻击是互联网时代的家常便饭，因此，安全必须是智慧停车系统设计的第一要素。据了解，中国智慧停车系统领军品牌——迪蒙智慧停车系统由迪蒙科技中外专家团队历时3年自主开发，采用中国独创原生态代码。多年来，迪蒙科技在云计算、物联网、大数据、金融科技等领域，积累了丰富的开发经验和雄厚的技术沉淀，是全球唯一一家提供1亿元安全理赔的系统供应商，迪蒙智慧交通也是中国唯一一家提供集网约车、智慧停车、汽车金融、汽车租赁为一体的一站式智慧交通整体解决方案服务企业。