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亮点多多:广州六号线二期、七号线一期、广佛二期将于年底试运营

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本月底,备受关注的地铁六号线二期、七号线一期和广佛线二期即将开通试运营。开通后,广州地铁运营总里程达到308.7公里,稳居全国第三、世界前十,日均客流量预计达777万人次,客流强度全国第一。
七号线一期全部列车“广州造”,全面支持金融IC卡“炫酷”刷卡过闸;车站大型文化墙带你站内叹水乡文化;站外设共享单车停放点,站内还建设母婴室……昨日,广州地铁安排了七号线列车试乘活动,记者提前体验运营筹备的各项工作。
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体验新线
七号线一期:大学城南站换乘四号线仅一分钟路程
据悉,七号线一期全长约18.6公里,分别设广州南站、石壁、谢村、钟村、汉溪长隆、南村万博、员岗、板桥、大学城南9座车站。
昨日上午9点半,记者跟随地铁工作人员在四号线大学城南站进入到尚在封闭运营的七号线区域。记者看到,该站基本筹备工作已经完成,工作人员正在做开通前的装饰、清洁准备。亮眼而清爽的蓝绿色主色、头顶六边形的水立方天花板,加上站厅内明亮的灯光,七号线一期主打岭南水乡文化让人眼前一亮。
据广州地铁设计人员介绍,地铁七号线一期车站都在番禺区内,番禺是岭南文化的发源地,是渔民之乡,该线路的设计理念重点体现了岭南水乡的特色,车站主色调以蓝色和绿色为主,代表水。
记者看到,从进站后方向引导标示、洗手间指示标,到售票机、查询机,都一应俱全。值得注意的是,新线全线网的所有车站、站台和屏蔽门配备数字编码,以便于老人、小孩、外国人等特殊群体识别。
在大学城南站与四号线换乘方面,采取上下换乘,上到七号线后站台为岛式站台,无需走太远,一分钟左右即可换乘。
六号线二期:全线入口均设垂直电梯 均有洗手间
六号线二期从已开通的六号线一期长湴站延伸至香雪站,共设10座车站(植物园、龙洞、柯木塱、高塘石、黄陂、金峰、暹岗、苏元、萝岗、香雪),其中苏元站与二十一号线换乘。六号线二期建成开通后,整条地铁六号线将西起白云区金沙洲,向东南穿越荔湾区、越秀区,之后折向东北,经天河区,最终到达黄埔区。
昨日上午11时,记者跟随地铁工作人员试乘六号线二期自龙洞站到金峰站。记者发现,二期车厢与六号线一期外观内设一致,全线均设有洗手间。六号线二期延续一期的代表色紫红色,站台也是岛式站台。
据该站站长介绍,与一期不同的是,六号线二期全线都有从入口到站厅的垂直电梯,方便大件行李、带小孩乘客进站。而在行车间隔方面,记者注意到,昨日由于在调试运营期,行车间隔为5分钟。
广州地铁相关负责人表示,为便利老城区较为集中的客流,六号线二期将实行“浔峰岗至香雪+浔峰岗至长湴”的长短线,乘客需留意乘坐的是长线还是短线,长线将一直可到香雪,短线到长湴。开通后将按照客流情况进行调整。
新线有多威水?
新线开通后广州地铁线网里程进世界前十
据了解到,六号线二期、七号线一期、广佛二期将于2016年年底开通试运营,目前,3条(段)线路所有综合联调和运营演练项目已全部完成,年底开通试运营指日可待。
值得注意的是,新线开通后,广州地铁线网里程将超过300公里。目前,广州地铁线网里程为266公里,年底开通六号线二期、七号线一期、广佛线二期3条(段)新线后,广州地铁运营总里程将达到308.7公里,稳居全国第三、世界前十。
七号线一期全部列车首次实现“广州造”
据了解,七号线一期将首次应用了国内首个国产化信号系统。专家介绍,这款名为“MTC-I型”的信号系统由广州地铁和铁科院联合研制,是国内首个具有完全自主知识产权的地铁列车控制系统,具有通用化水平高,维护成本低,车地通信稳定可靠等特点,技术达到了国际先进水平。
此外,七号线一期全部列车首次实现“广州造”。据广州地铁介绍,与以往广州地铁列车在外地生产不同,七号线一期共采购的23列车全部均由位于广州番禺的广州中车轨道交通装备有限公司生产。这个年总装能力达350辆的大型城轨装备基地,在七号线列车生产过程中,从少数列车生产到自主试制,再到批量生产,最终首次实现了七号线所有列车全部“广州造”的重要目标,使列车生产本地化程度更高,技术水平更成熟,服务响应速度更快。

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