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佛山交通部门正式发布2018年公交提升计划

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今年是佛山市创建公交都市的开局之年。今日,佛山市交通部门正式发布了2018年公交提升计划。根据今年目标,佛山市中心城区机动化公共交通出行分担率将达45%,并将淘汰639辆柴油公交车和2092辆天然气公交车,更新为290辆氢能公交车和2441纯电动公交车。针对近年来备受关注的共享单车、共享汽车、网约车等新交通方式,佛山市今年也将有针对性的出台发展指导意见或具体管理举措。

开局之年

辅助公交平台将正式运营 全部公交车可手机支付

根据此次公布的公交提升计划,佛山今年的公交服务满意度计划达到85%,公交车责任事故死亡率不高于0.02人/百万车公里,公交运营补贴到位率达100%,中心城区机动化公共交通出行分担率达45%。到2018年底,佛山公交车正点率将达85%,中心城区公交线网比率达62%,公交线网密度达3.3公里/平方公里,公交人均日出行次数达0.3次。

为此,在公交投放上,佛山市今年计划将淘汰639辆柴油公交车和2092辆天然气公交车,更新为290辆氢能公交车和2441纯电动公交车。在公交路权方面,今年佛山将新建公交专用道15.3公里,公交专用道道路交叉口公交优先引导标志标线达50%;中心城区早晚高峰期公交车平均运营时速达16.5公里/小时,公交专用道路网运行速度达22.5公里/小时。同时,辅助公交平台正式运营,开通10条辅助公交专线,并开通同济路(G11)、绿景路(G15)共2条中心城区骨干公交。站场方面,全市将建成公交站场10个,其中禅城区2个,南海区4个,顺德区2个,高明区1个,三水区1个。车均综合公交站场用地面积达150平方米/标台。

去年,佛山市正式推出了手机乘车码支付的公交支付新方式。这次提升计划中透露,今年,佛山市公交车辆刷卡设备终端将100%支持主流移动支付方式,所有电子支付数据接入市智能公交平台。此外,全市公交车辆100%完成车载智能服务终端改造更新,车辆在线率达95%;各区公交企业全面使用市智能公交平台系统进行公交车辆排班、调度;各区TC管理机构不少于6条公交线路使用市智能公交平台系统进行公交成本核算;市公交资讯服务平台建议及投诉处理率达92%以上。

热点解读

A、大规模推广氢能源公交,佛山准备好了吗?

举措:至9月各区要建成10座公交加氢站

今年,将有290辆公交车更新为氢能源公交车,而截至去年,佛山市依然没有大范围的投放氢能源公交,这也是佛山引入氢能源公交以来,最大规模的一次氢能源公交投放。为此,佛山市在此次公交提升计划中提出,要确保公交加氢、充电配套设施的建设落地,坚持“先建站、后换车”的基本原则,提前完成配套基础设施的建设工作。按照计划,2018年9月,各区要完成建设10座公交加氢站、39座充电站共448个充电桩。此外,各区还要制订具体的充电设施及加氢站建设计划。

另据了解,根据市委、市政府加快推进佛山、云浮氢能源产业一体化发展的工作要求,在大力推动氢能源公交示范线路建设中,佛山各区今年的氢能源公交示范线路将不少于两条。在今年的车辆淘汰更新后,佛山的公交车平均车龄将不高于3.8年,早晚高峰期公交车平均拥挤度不高于90%,绿色公交车比例不低于100%。

B、今年哪些路段将建公交道,如何保障安全出行?

举措:将增设公交站台安全隔离桩4000根

2016年开始,佛山开始推进中心城区公交专用道的建设。按照计划,今年佛山将新建公交专用道15.3公里,逐步实现中心城区公交专用道成环成网。在计划表中,禅城区的江湾路、汾江南路、汾江北路、桂澜路,南海区的南桂西路和顺德区的裕和路等部分路段均将建设公交专用道。同时,还将新增公交专用道固定抓拍设备20套,完成新装公交车载监控抓拍设备100套,设备接入全市统一的公交专用道车载监控系统。根据目标,今年佛山中心城区早晚高峰期公交车平均运营时速达16.5公里/小时,公交专用道路网运行速度达22.5公里/小时。

而在公交安全保障上,佛山市交通部门透露,今年计划增加港湾式公交停靠站设置,中心城区港湾式停靠站设置率要达26%。同时,调整优化和新建公交站点,中心城区公交站点500米覆盖率达98%,并增设公交站台安全警示隔离桩4000根,更新公交站台线路牌灯箱55组。

C、未来佛山公交有多方便,智慧公交有哪些新服务?

举措:全部公交支持手机支付 公交站有免费WiFi

在今年的公交提升计划中,佛山市也特别提出要提升智慧公交服务水平。按照计划,2018年底前,全市公交车100%实现移动支付功能。全市公交车辆刷卡设备终端推行“一车一机,一机多用”原则,即一辆公交车配一台公交刷卡设备终端,公交刷卡设备终端支持多种主流移动支付方式。所有电子支付数据接入市智能公交平台并能通过智能公交平台查询统计和应用。截至目前,佛山的手机乘车码支付服务已覆盖了411条线路,3901辆公交车,而支付宝支付服务也在沟通中。

另一方面,佛山的公交站还将推动免费WIFI服务,通过引入社会资本、政府引导等多元化方式,构建佛山公交站免费WIFI和LCD(LED)显示服务体系,提升公众候车服务体验度,提高佛山公交服务品质。根据目标,今年全市公交车辆100%完成车载智能服务终端改造更新并接入市智能公交平台,车辆在线率将达95%。

改革深水区:管好共享单车、网约车佛山将出新规新举措

在公交提升的同时,今年,也是佛山深化公交体制改革的重要一年。今年改革一方面涉及到对近年来涌现的共享交通、网约车新交通的管理,也涉及到对传统交通领域的改革调整。佛山市交通部门透露,今年将研究出台共享单车、共享汽车发展指导意见,明确共享单车和共享汽车的发展思路和原则,明晰经营企业、各级政府和部门、承租人的权责分工,保障各方合法权益,规范运营服务,合理统筹布局,实现新型共享交通方式与城市公共交通融合发展。

而对于备受关注的网约车乱象,佛山交通部门也在提升计划中明确,今年要规范网约车平台、车辆和人员的经营行为,除了继续落实《佛山市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,持续开展网络预约出租汽车驾驶员、车辆及平台公司的规范管理,还将加强对非法营运车辆的打击力度,逐步规范网约车市场。按照计划,佛山将建设佛山市网约车经营服务监管平台,构建多部门数据共享,将合法网约车平台相关驾驶员、车辆以及经营信息接入监管平台,开展网约车服务质量测评并向社会公布测评结果,以网络技术监管适应新模式的发展。

在传统公交方面,今年,高明区也将实施公交TC化改革,从而实现全市TC公交全覆盖。为此,佛山市交通运输局将牵头开展TC公交服务合同范本、服务质量考核、绩效考评制度、成本规制办法等研究,形成更高效、规范、统一、可持续的TC公交佛山模式,推动佛山公交TC改革向纵深和精细化发展。而对于出租车行业,公交提升计划透露,今年佛山将有序推进传统出租车行业改革,推动巡游车审批系统建设,研究推进巡游出租车运价改革。

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