2021年福特Bronco Sport：这款小型SUV可以在越野时使用

如今，可以说细分市场中没有比小型跨界SUV市场更拥挤的市场了。他们实际上是颁发了新的驾驶执照。实际上，大多数模型在日常工作中都很称职，但很少有人能脱颖而出，而很少有珍贵的模型仍然能引起人们的注意。福特似乎知道这一点。作为证明，您正在研究其两种模式的策略的第二部分，以便在相同的海洋中脱颖而出。这是2021年福特BroncoSport，这是方形下巴的大Bronco的独身小子兄弟，该车也在周一首次亮相。

尽管其名称与福特的新型4×4伤者有亲属关系，但新的BroncoSport实际上与最新的Escape共享了大部分DNA，这是Dearborn汽车制造商对该细分市场的两管齐下的攻击之一。尽管后者具有流线型的城市氛围，但这项BroncoSport周末在人迹罕至的地方冒险所付出的费用要比口头服务高得多，为此，它力求使福特具有传奇色彩的Bronco名称。

该模型的目标外观巧妙地传达了这种越野精神。像其更坚韧的Bronco兄弟姐妹一样，BroncoSport具有简单的，具有历史意义的前部图形，带有一体式格栅，圆形前大灯，尖顶挡泥板和干净的车身侧面，使用适度的型锻线条来打碎表面。阶梯状的车顶线不仅有助于提供更好的后座空间（在散发出90年代路虎神行者的震动的同时），还允许两个山地自行车放入后座向下放置的内部。您需要取下前轮，但是工厂授权的可用Yakima机架可以让您将昂贵的两轮车安全地锁定在货舱中，而不必将其绑在车顶上。

实际上，货运区似乎是BroncoSport最具创意和独特之处之一。提升门上有可用的LED射灯（其本身包括可翻转玻璃），以及类似毛巾杆的把手，用于烘干设备。有一个400瓦的功率逆变器和一个开瓶器，使BroncoSport成为露营的理想场所。耐心？可调节的多层承重地板，配有滑出式桌子。这是聪明的东西。

更重要的是，福特与售后市场合作推出了2021年的BroncoSport，其中包含多达100个配件，该汽车制造商本身将提供捆绑的配件包，围绕四个户外主题，包括自行车，雪地，水上运动和露营。

至于机舱的其余部分，这是非常典型的东西，尽管仪表板与更时尚的Escape有着独特的区别。其他贴心的设计包括后排座椅下储物空间和前排座椅靠背上可用的Molle绑带系统，用于固定手电筒和行李袋等物品。

越野运动是否合法？

鉴于其与坚定的街头意识Escape有着相同的渊源，对BroncoSport的粗加工可能会产生怀疑的态度很容易，但是此型号的规格表提供了充分的鼓励理由。此外，还有许多聪明的功能，面向的是每个汽车制造商将目光投向目标市场的积极生活方式的购买者。

没错-正如新的大型野马将目光投向牧马人一样，这款野马运动正盯着吉普家族的其他人。这款运动车长172.7英寸，轴距为105.7英寸，与指南针的尺寸最相似，但也可能会与更大的切诺基，甚至是较小的Renegade交叉购物。诸如受欢迎的SubaruCrosstrek等其他车型也可能会加入对话。

乐观的第一个原因？强制性全轮驱动。（诚​​然，福特将Sport推销为四轮驱动，但硬件并不那么硬。）第二个？动力总成强度。基本的涡轮增压1.5升EcoBoost三缸发动机为这款车带来了同级竞争性但不算什么的181马力和190磅-英尺的扭矩。但是更有趣的是高档2.0升EcoBoost涡轮增压发动机，可提供245hp的功率和275lb-ft的扭矩。在Escape中，该引擎可在6秒内实现0到60英里/小时的快速行驶时间，而BroncoSport的数据也差不多，尽管由于其越野轮胎的阻滞性可能更慢空气动力学特性，可能是路边重量更大。

虽然所有Sport车型都专门与八速自动变速器配对，但较大的发动机配备了辅助变速箱和后轮驱动冷却器，可用于较重的工作，以及一组换挡杆。说到后驱硬件，福特提供了一个双离合单元，该单元是从其集会就绪的FocusRS派生而来的，该单元提供了扭矩矢量和完整的锁止功能。