东莞公交车全部实现纯电动化

“环保、干净、舒适。”10月27日下午，在东莞汽车东站，X21路公交车司机夏雄青坐在方向盘前，腾出一只手为纯电动公交车点赞。作为“全球先进制造业基地”的缔造者，东莞在大力发展经济的同时，环境治理也成为东莞高质量发展的焦点。2020年1-9月，东莞空气质量优良率提升至90.9%，跻身全国空气质量“优质圈”。在“东莞蓝”屡屡刷屏朋友圈的背后，东莞全市6330辆公交车实现纯电动化成为其中不可或缺的助推力。

夏雄青开公交车20年，经历了“燃油车”“燃气车”“纯电动车”，见证了东莞公交车跨越式发展步伐。20年前，夏雄青还是一个年轻小伙，就开上了公交车，“猛踩油门，从后视镜里都能看到黑烟。一个班4个小时，交班时鼻孔里都黑了，每天闻着汽油味，好多乘客一上车就说头晕。”

东莞巴士营运部经理陈效棠坦言：“公交车纯电动化，是为市民营造了空气清新的出行环境。”与传统燃油汽车相比，纯电动汽车不会直接产生二氧化碳等尾气污染，基本不产生噪音和振动。能源消耗来自电网供应的电力，车辆的运行成本大幅低于传统的内燃机汽车。近年来，东莞市交通运输局以推广应用节能与新能源公交车为抓手，不断提升行业节能减排水平及市民乘车体验，助力东莞绿色交通建设。2019年12月底，东莞非纯电动公交车全部退出运营。截至10月27日，东莞全市在运营的6330辆公交车全部实现纯电动化。

开上纯电动公交车后，夏雄青感觉自己也精神了。“不用加油，没有汽油味的侵扰，充电时间也可以休息，充电45分钟，可以跑90多公里，省心。”目前，东莞全市有700多个充电桩，分布在交通便利的站场和路旁，方便公交车充电。其中，东莞汽车东站在原有客运站基础上进行“一站两用”设计，做到公交站和充电站双轨运营，有效节省土地资源，减少污染物排放。而东莞市汽车客运总站，配置75台充电桩，公交车中转停靠的10分钟内最快可充50度电，充电时间较常规充电桩节省约70%，同等里程下纯电动车用能成本较燃油车节省约50%。

值得一提的是，纯电动公交车的应用为市民提供了安全、舒适的乘车服务，由于使用清洁能源，大幅度降低污染的排放，有效改善了城市生态环境，提升了城市品质。陈效棠还表示，东莞巴士将持续对公交线路进行优化调整，根据新能源政策发展导向，适时投放氢能源公交车，减少能源消耗。