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迪蒙智慧交通:打破“信息孤岛” 让智慧停车少走弯路

浏览次数:863 分类:汽车

互联网时代,我们经常在琢磨“流量入口”的问题,在交通领域,停车资源往往就是最容易被忽略的高频入口。以当前的汽车增量来看,停车已是毋庸置疑的刚需,据统计,一辆车每日的停车时间平均达到90%以上;过去20年,中国机动车保有量呈几何式增长,停车位需求缺口蹿升至50%以上,供不应求的矛盾愈加凸显。

  2016年9月,住建部和国土资源部两大部委联合印发通知,着力支持停车产业化,推进路内泊车和停车场建设。如何实现停车软硬件互联网化、智能化升级改造,是智慧停车的当务之急。当前,停车资源和停车需求信息不对称正在进一步加剧城市“信息孤岛”现象,这也恰恰体现了智慧交通建设中数据共享的紧迫性。
对此,深圳市互联网金融商会会长、迪蒙智慧交通CEO向隽认为,智慧停车建设应该融入到智慧交通大本营当中,紧跟新型智慧城市建设步伐,这就要求政府和企业“两个轮子”必须同时运转,勠力同心打破数据壁垒,实现资源共享。
“政府资源支持能让智慧停车产业少走弯路,实现政府、互联网企业和停车资源方之间数据的互通互联,进而为出行者提供更精准、高效、智能的出行服务。”向隽进一步指出,大中城市车位非常紧张,尤其是热点地段如商业区、住宅区和写字楼、交通枢纽服务区等,因此将停车空间向路侧停车拓展,也是智慧交通的主要思路。
长期以来,路侧停车普遍存在乱停车、车位争抢、收费标准不一、管理不善等乱象,市场供给侧改革迫在眉睫。从2015年起,大量资本开始进入智慧停车市场,互联网+停车由此进入孵化阶段。2016年,路侧智能停车体验在多地试点,车位预约、精准感应、路况提醒、自助交费、无人值守等智能化管理,极大缓解和改善了车主的临时停车需求及体验,企业也达到了开源节流的目的。
然而,在随后的推行过程中,不少路侧停车系统也集中面临着用户激增而导致的系统崩溃问题,大量用户在停车APP上密集吐槽,造成了难以挽回的品牌折损和用户流失。另外,停车的商业场景也在增加,丰富智慧停车服务商业内涵的同时,对系统也提出了更高要求,比如包括支付、保险、租赁在内等金融服务和充电、加油等配套需求。
作为中国智慧停车系统领军品牌——迪蒙路侧停车系统是由迪蒙科技历时3年倾力打造的一款全新的一站式道路停车收费管理解决方案,系统由信息采集前端、运营管理后台、服务综合云平台三大模块组成,具有车位实时数据采集、状态监控、车位查找、停车绑定、在线支付及执法监管等强大功能,解决传统停车管理智能化水平低、操作程序繁琐、用户体验感差等问题。
此外,依托迪蒙科技在云计算、物联网、大数据、金融科技等领域的丰富开发经验和雄厚的技术积累,迪蒙路侧停车系统还能根据业务需求,提供支付、租赁、保险等金融系统搭建,满足智慧、高效的一站式、个性化停车管理服务。为致力于新型智慧城市建设的各级政府机构,希望提高停车运营效率的企业,以及相关出行服务企业转型升级提供权威、专业、高端的智慧交通一站式整体解决方案服务。

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