2020年沃尔沃S60 T5 R-Design评测：可爱的小事

与德国或日本的竞争对手的汽车相比，沃尔沃汽车的设计高雅，精心制作，通常更温暖，更吸引人。就像汽车制造商的大型车型一样，S60轿车拥有瑞典的氛围，以Ac歌没有的方式让它感觉特别。从室内设计到驾驶体验，这款车都是一件可爱的小事。

我测试的最后一辆沃尔沃是XC90T8插电式混合动力车。这是一款非常重的车辆，是一个家庭大小的外卖订单，少了两个半吨。相比之下，S60T5的重量减轻了1336磅。由于这两辆车的座舱，座椅和技术都相似，我的大脑自动假设这只四门将像主战坦克一样自带，但是这种期望完全没有根据。

S60的转向清晰明了，直接转向，零扭矩转向。当然，附加的道路感觉会很棒，但是这种厚实的分till展品的精致性和坚固性很难争论。是的，行驶平稳，但也大大优于XC90。可以感觉到撞击，但永不刺伤，此外，底盘的润滑性与填充了新鲜油脂的车轮轴承一样润滑，即使在破碎的表面上行驶时也没有坚硬或振动。考虑到我的测试仪的19英寸大轮毂采用倍耐力235/40P-Zero全季节轮胎包裹，底盘的调校变得更加令人印象深刻。这么大的压路机通常和许多瑞典汽车制造商的产品一样行驶非常困难。

像其他沃尔沃汽车一样，2.0升四缸发动机是运送这辆S60的重担。这是一种几乎令人难以置信的安静的动力总成，从怠速到发红线都具有涡轮般的平滑性。但是与该引擎的其他口味不同，T5车型使用的版本只有涡轮增压器，将空气吹入肺部。因此，它缺乏涡轮增压和增压的变体所提供的直接冲击。

是的，这款S60可能会滞后一点，但是一旦有空气流过该鼓风机，就可以毫无障碍地移动，如果将加速器埋在地下，可以在6.3秒左右的时间内达到60mph的速度。八速自动变速箱可在此车的250马力和258磅-英尺的扭矩下工作，以提供超乎寻常的性能。该变速箱几乎始终处于准时状态，变速比快速变化且几乎无缝，但是，我注意到一些笨拙的升档，尽管这种情况很少见。

出色的性能和引人入胜的动力是这辆汽车广为人知的顶盖，但是燃油经济性也是如此。我的T5测试仪与EPA挂钩，在城市行驶中为每加仑23英里，在高速公路上为34加仑。结合起来，它应该能返回27mpg，但是在大多数乡村驾驶中，我达到了33.5的要求，坦率地说，对于豪华轿车来说，这是相当不错的。

但是比这辆车的实际消耗量还要令人印象深刻的是它的内饰。S60的机舱秉承真正的造型，以精美的工艺制成，配有大量皮革，对比色缝线和高档材料。仪表板高度水平，但也带有视觉上的混乱感。它采用带纹理的铝装饰，这种装饰也用于中控台的可折叠桌面式保护套。

R-Design车型的特色是Nappa皮革覆盖的座椅，并用织物装饰起来。前桶全天支撑，后排长椅几乎一样舒适，宽敞，即使是高个子也是如此。

S60的行李箱也足够大，配备备用轮胎后，其声称的空间为13.8立方英尺。这比您在奥迪A4，创世纪G70或梅赛德斯·奔驰C级等竞争对手中得到的要多。敞开的盖子和较低的抬升高度应使其像馅饼一样容易地将货物装入该轿车。

这辆车没什么可抱怨的，所以我被迫挑剔。与XC90一样，滑动遮阳板是一个奇怪的遗漏。基本上，它们不会扩展到覆盖前窗的整个宽度以防眩光。对于一家在四方旅行车上建立声誉的公司来说，这真是太奇怪了，我的意思是在安全性上。为什么，沃尔沃？为什么？

具有导航功能的SensusConnect信息娱乐系统及其相关的9英寸纵向触摸屏是该车驾驶室的重要组成部分。随着多媒体解决方案的发展，这很好，既不是我最喜欢的产品，也不是业界最差的产品之一。多年来，即使在许多不同的汽车和多功能车中都经历过它，我仍然发现它的用户界面有些混乱，并且性能有时会落伍。为了缓解这种情况，AppleCarPlay和AndroidAuto都是标准设备。还集成了Wi-Fi热点。

S60的Bowers＆Wilkins高级音响系统是一个不错的选择，只要您不介意支付3200美元即可。它有15个扬声器和1,100瓦的功率，声音很大，很清晰，甚至可以使卫星广播听起来像样。通过较小的系统通过管道传输，SiriusXM具有蜡缸留声机的所有保真度。

至于其他技术，R-Design车型标配了盲点监控和后方交通预警功能，还具有行车辅助，自动远光灯，缓解道路偏离和少量其他有用辅助工具的功能。可选的$2,500高级套装将诸如清晰明快的抬头显示器，不断使用的360度摄像头系统以及沃尔沃（Volvo）具有车道居中自适应巡航控制系统的名字PilotAssist的功能引入桌面。最后一项工作正常：在较高的速度下，这种手扶轮助力装置似乎更稳定，但奇怪的是，在两车道的道路上，有时它会稍微拖着方向盘，使汽车从一条线跳到另一条线。总的来说，我认为本田传感和日产的ProPilotAssist比沃尔沃提供的产品更加一致。

入门级前驱S60T5Momentum型号的售价约为$37,000，其中包括$995的运费。除了上面提到的附加功能外，还提供19英寸轮毂，金属漆，自动停车功能和其他几项选件，这个R-Design示例以52美元的总价售出10美元，而不是至少按照21世纪的标准，这个数字不合理。我的意思是，您可以在LincolnMKZ上花费更多，这完全不值得。当然，如果您在这一细分市场购物，明智的做法是考虑两个无处不在的竞争对手奥迪A4和宝马3系。是的，它们与郊区的绿色草坪一样普遍，但是有一个原因，它们如此受欢迎：这是因为它们非常好。

帅气的外观，豪华的内饰和动感十足的动感，令您无所适从。沃尔沃已经设法将其大型车辆的基本优势精简为尺寸更易于管理，价格可承受的，甚至最重要的是更轻的包装。