2021 Ram 1500 TRX是一台702马力的猛禽战斗机

菲亚特-克莱斯勒（Fiat-Chrysler）以将增压Hellcat发动机投入几乎所有领域而闻名，从道奇挑战者（DodgeChallenger）到道奇杜兰戈（DodgeDurango）到吉普大切诺基（JeepGrandCherokee）。现在，Ram1500全尺寸皮卡车正以新型TRX的形式得到Hellcat的处理，而我在这里百分百期待这款期待已久的Raptor战斗机。

Ram于2016年首次展示了TRX的概念，虽然将TRX投入生产需要花费数年的时间，但福特公司的员工应该非常非常害怕。（请在此处阅读我们的TRX与Raptor规格比较。）TRX仅可提供乘员室主体和5英尺7英寸的盒子。增压的6.2升V8发动机可输出702马力和650磅-英尺的扭矩，与八速自动变速器相配。为什么不让Hellcat拥有707马力的功率？工程师们选择了高架的进气系统，并且需要更多的排气管来呼吸，这意味着在途中损失了几匹马。

即使如此，702hp的功率也足以在4.5秒内将这辆全尺寸卡车的速度提升到60mph。达到100英里/小时仅需10.5秒，而整个四分之一英里在12.9秒内完成，出口速度为108英里/小时。这个坏男孩的最高时速为每小时118英里。

但这不仅仅是对旧的RamSRT-10的改造，后者被亲切地称为Viper卡车。当然，TRX具有发射控制，拨杆换挡器和运动模式，但这款皮卡旨在征服沙丘并吞噬沙漠的鸣叫声。

这需要巨大的暂停升级。专门开发的2.5英寸远程水库BilsteinBlackHawkE2避震器包括主动阻尼，应该能够吸收沙漠所提供的大部分东西，而在四个拐角处的线圈应该在行驶舒适性和关闭性之间提供一个很好的折衷方案。-道路的实力和耐用性。较长的锻铝前控制臂和下控制臂允许车轮在前部移动超过13英寸。不用担心，带五连杆装置的电子锁紧Dana60实心后轴还可以使后轮行程超过13英寸。

得益于标准的固特异牧马人领地325/65R18全地形35英寸轮胎（配备17英寸带beadlock的车轮）和2英寸的举升高度，TRX中的越野几何与福特F-150猛禽非常相似。标准1500。TRX的离地间隙为11.8英寸，进场角为30.2度，翻越角为21.9度，离场角为23.5度。

除汽车，运动，牵引和雪地公路行驶模式外，TRX还具有一些特定于污垢的模式，这些模式还可以切换油门，变速器，自适应减震器，转向和四轮驱动系统的编程。摇摆模式在前轴和后轴之间平均分配扭矩，并调节后轴锁定，以充分利用TRX的2.64：1低档齿轮比。像猛禽一样，我希望TRX能够在岩石上表现出色，但其145英寸长的轴距可能不会是最容易操纵的。泥土和沙土模式将前/后扭矩分开为45/55，并切换油门程序以使车轮保持旋转状态。借助这里的所有功能，我希望TRX成为主要的沙丘猛击者。最后，有一个Baja模式，扭矩分配为25/75，Bilsteins上更快的换档和全行程阻尼。哎呀，甚至还有一个跳车检测功能，可以知道卡车何时空降，并防止着陆时传动系统损坏。

尽管我全神贯注于沙漠奔跑的快速模式，但我希望Ram能为此找到另一个名字。自2017年以来，“猛禽”一直使用Baja模式，虽然福特没有对该词拥有版权，但我觉得Ram可以以某种方式使其与众不同。该公司可以将其称为Mojave模式，并在沙漠中发现无处不在的尖刺植物后，将其与最新的JeepGladiator模型，Dakar模式，Whoop模式甚至Ocotillo模式联系在一起。哎呀，它可能只是使用了沙漠模式。我明白Ram想要说的话，但是没人喜欢模仿者。

TRX的其他耐脏特性是全面防滑，包括很少的防震保护板，通过前格栅和引擎盖进气口的双重进气，全尺寸卡车中最大的空气滤清器以及可用的岩石滑块。TRX的最大有效载荷为1,310磅，可以拖曳8,100磅。

Ram不仅将所有这些装备放到标准Rebel上，而且还称其为好。卡车的履带增加了6英寸，车身宽了8英寸，这要归功于一些看上去很像涂料的挡泥板。我也完全挖掘了集成在前引擎盖瓢中的清洁灯。在内部，驾驶员可以选择三种装饰：布，皮革和绒面革或带有红色口音和一些集成碳纤维的皮革和绒面革。旋转式换挡器不见了，取而代之的是更传统的落地式换挡器。

TRX还配备了Ram酷炫的12英寸纵向信息娱乐屏幕标准技术。新的平视显示器可以显示车道偏离警告和车道保持辅助，自适应巡航控制，导航，速度，当前档位和速度限制的图标。我喜欢有一个可用的数字后视镜，它可以帮助驾驶员知道在陡峭的岩壁下降时那里发生了什么，而当驾驶员需要一点帮助查看车顶时，可以使用可用的前置摄像头。爬坡道。

TRX还具有可用的拖车反向转向控制，类似于福特的Pro拖车后备辅助系统。这项技术消除了倒车拖车的后方怪异感。如果驾驶员希望拖车向左行驶，只需将单独的拨盘向左移动，卡车便会控制方向盘。

TRX还提供了越野性能页面，其中显示了诸如俯仰和滚动，车轮铰接，行驶高度和分动箱位置等信息。这是在其他Hellcat型号中找到的性能页面的补充，其中显示了g力监视器等。

我没有驾驶过RamTRX，但只是看一下规格表，它在许多方面看起来都和Raptor相当，但是功能更强大。我从没想过猛禽会在引擎盖下需要任何帮助，但是增加马力是FCA最擅长的，我很高兴看到卡车可以做什么。

特别推出的702辆特别版将配备独特的Anvil灰色漆，独特的徽章和最精美的裤子内饰，价格高达$92,010，其中目的地为$1,695。幸运的是，包括目的地在内，标准TRX的价格低得多，为71,690美元。是的，这比福特F-150猛禽贵得多，但您还可以获得更多动力。您可以从8月18日开始订购，并且卡车应在今年年底之前在经销商处。