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网传不实!虎门大桥38号吊索已于去年完成更换

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  广东经济网报道(记者/赵刚)针对网传虎门大桥吊索钢丝断裂引发此次振动的消息,2020年5月11日,虎门大桥管理方表示:该消息不实,38号吊索已于2019年完成更换。

  据了解,桥梁钢构件在使用过程中,在车辆、风、地震荷载及环境等多种因素的作用下,会产生不同程度锈蚀和局部损伤,材料性能也会不断衰减。为了保障大桥的安全,虎门大桥管理方自大桥建成通车以来每年都会对大桥进行检查,对发现的病害进行及时处置。

  2019年2月,虎门大桥管理方在对桥梁进行巡检时,发现西行38号吊索外侧一根吊索局部异常,立即组织专业检测单位到场检测,对该吊索及周边区域吊索进行详细检查。

  检测发现,西行38号吊索个别钢丝出现了锈蚀断丝现象。为此,虎门大桥迅速启动安全应急响应,并于2019年3月至4月,完成了西行及东行38号吊索的安装更换。经专业设计单位验算,悬索桥结构安全。网传的图片是2019年拍摄,与此次振动没有关联。

  据悉,虎门大桥悬索桥主跨888米,共有吊索288根。鉴于吊索已达到设计使用年限,虎门大桥管理方从2019年3月份开始开展吊索全面更换工作。至2020年4月28日,已完成吊索更换128根。

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