首页 / 品牌 / 全域布局、全境参与 德天瀑布景区打造“大美大新”格局
返回

全域布局、全境参与 德天瀑布景区打造“大美大新”格局

浏览次数:605 分类:品牌

旅游产业无边界。通过旅游业的拉动力、融合力,及催化、集成作用,为相关产业和领域发展提供平台、插上“旅游”的翅膀,形成全新业态,这就是“旅游+”的魅力,也是全域旅游的产业基础。
广西大新县旅游资源丰富,境内有硕龙镇德天瀑布、龙宫仙境等景点40多处,素有“百里山水画廊”的美誉,有着打造全域旅游得天独厚的优势。作为中国连接越南和东盟各国的重要节点,大新县开发跨国旅游、边境旅游、边关风情游有巨大的发展优势和潜力。
近年来,大新县深入实施“强工兴旅固边”发展战略,初步形成了“全域布局、全境打造、全民参与”的全域旅游新格局。目前正全力推进中越德天·板约国际旅游合作区建设,构建“德天独厚跨国风情”旅游精品线路。
早在2013年,大新县委县政府就决定引入第三方企业——重庆汇邦旅业有限公司在大新县注册成立广西大美大新旅游有限公司,计划总投资7亿元实施大德天瀑布景区创国家5A级景区项目。
冲破景区发展瓶颈 打造“大美大新”格局  现代旅游业,早已不是圈一座山、划一片地,坐等收费的产业模式,而原有以景区为核心的规划也无法满足全域旅游的新思路。旅游+休闲养生度假、旅游+ “铁公机”(铁路、公路、机场)、旅游+人文历史文化,都成为全域旅游重要的产业基础。
2005年10月,由《中国国家地理》主办 “中国最美的地方”评选,大新县“德天瀑布”入选中国最美六大瀑布。然而,为适应全域布局和全境打造的新格局,大德天瀑布景区同样面临实现产业升级需要,冲破困境和瓶颈。
其一,旅游产品结构单一,景区现有景点不能体现 “一核引领”的震撼力和吸引力。
其二,景区门票收入没有完全反哺于景区的可持续投入,核心景点开发维护不够,服务基础设施和配套功能落后,游客接待能力不强。
其三,景区门票与接驳交通分开收费,各自的经营主体投入产出的利益格局失衡,景区监督管理执法、运营管理及服务水平等与景区资源优势不相匹配;多年来,广大游客、旅行社和当地商户普遍反映,希望借鉴国内其他景区通用做法推行通票制。
其四,往返交通不便。目前崇左市到大新、雷平至下雷的二级公路已经开通,但进入景区的盘山公路崎岖险峻,班次少、班车破旧,司机沿途捎客超载,游客“进得来,出不去”,造成了极大的心理压力。加之德天瀑布核心景区只能同时停放200多辆小车,遇到节假日和旺季周末,就会造成交通严重拥堵,带来极大的交通压力。
大美大新公司获得大新县政府授权后,全程参与大德天瀑布景区总体规划,先期投入1.67亿元,邀请英国知名设计师设计,建成游客服务中心、大型停车场,经历2015年十一黄金周、2016年春节的考验,游客接待能力明显提升,景区旅游秩序明显好转。
大德天瀑布景区新一轮的改造升级,无疑将为大新县全境旅游资源有序开发、实现资源效益最大化树立了一面旗帜。
打开山门往外走 恩城山水联动德天瀑布
临近大新县城的恩城,位于目前在建的崇左至靖西高速公路出口,未来可实现半小时至崇左、两小时至南宁。
热播电视连续剧《花千骨》的取景地——“秘境幽洲”就坐落于恩城,秘境幽洲内有锁心桥、三生池、相思林等景点,未来将以AAAAA级景区标准进行配套设施建设。根据大美大新公司的规划,该项目将以山水资源为核心、以田园资源为亮点、以主题度假为特色,打造以山水观光和主题度假为核心的国际一流旅游区。景区至德天瀑布将修建二级公路,车程在半小时,实现近距离连通。
“恩城山水”更具体验性和娱乐性,以中高端休闲度假产品为定位,与德天瀑布互为补充,形成“旅游+观光+休闲度假”共同发展的模式。
恩城景区的打造,将填补大新旅游度假空白,丰富旅游观光产品,使游客扩大范围、丰富体验,延长停留时间,实现景点景区内外一体化,人人是旅游形象、处处是旅游环境。“恩城山水”将成为大新县打造全域旅游的一条黄金线。
布局“一点两线”旅游线路 带动沿线乡镇脱贫
随着德天瀑布升级、恩城山水开发,当地经济搭上了“旅游+”的快速列车,旅游+乡村旅游示范带、旅游+民生改善、旅游+就业创业、旅游+现代特色农业、旅游+电商拓宽农副产品销售…… 旅游业正在成为大新县支柱产业,实现贫困地区居民和地方财政双脱贫致富。
目前从大新县城往景区方向形成了便捷的“1小时交通网”,“一点两线”旅游线路布局基本形成:以德天跨国大瀑布为中心点,西线从养利古城到恩城山水—明仕田园—圣泉谷—硕龙地下长城—德天瀑布,南线从乔苗平湖到养利古城—龙宫仙境—黑水河—沙屯叠瀑—硕龙地下长城—德天瀑布,构成了一个环状的边关山水画廊旅游精品线路。
积极探索旅游产业精准联结贫困户,努力把“大新模式”打造成崇左乃至广西旅游扶贫的典型,让更多贫困群众共享旅游发展带来的美好新生活。
大德天景区近期获得国家旅游局授予的“国家生态旅游示范区”称号,同时景区所在的硕龙镇则被住建部评为“美丽宜居小镇示范”。根据大新县的进一步规划,将把硕龙、德天、岩应三个互市点和硕龙口岸一并纳入硕龙镇区总体规划,积极筹办中越(德天)边境交易会,打造边境商贸集散地。借着“一点两线”旅游带的东风,凭借独特的地理优势和景观资源,硕龙口岸将建成面向东盟开放合作的区域性新兴口岸。大新乡村生态旅游正在迎来新一轮蓬勃发展,并呈现规模化、精品化的新格局。

点击取消回复

    分类

    在线客服x

    客服
    顶部 回到顶部