“第二广佛线”全线短轨贯通 连通广州南站和佛山市顺德区，计划年内开通运营

　　南方日报讯 （记者/谭超 通讯员/梁智杰 陈虎辉 王姣姣）5月15日上午，经过连续6个月的奋战，广州地铁七号线西延顺德段（广州南站-顺德美的大道）实现全线短轨贯通，标志着广州轨道交通线网中又一条跨城市线路顺利完成重要里程碑节点。目前，轨道工程已进入长轨焊接阶段，为下一步的列车冷、热滑测试提供条件。根据广州市此前公布的计划，广州地铁18号线首通段、22号线首通段以及7号线西延顺德段等3条地铁新线都将于今年内开通试运营。届时，广州地铁运营里程将突破600公里。

　　七号线西延段（广州南站至顺德美的大道）继广佛线后第二条连通广佛两地的地铁线路，有着“第二广佛线”之称。线路东起于一期的广州南站，向西延伸至佛山市顺德区美的大道站，全长约13.4公里（其中顺德区段长约11.8公里，广州段长约1.6公里）。全线共设8座车站，设益丰停车场1座。截至目前，广州地铁七号线西延顺德段土建工程累计完成87%；8座车站进行设备安装及装修施工；全段区间及出入场线推进轨道、供电等专业施工。益丰停车场正在进行机电设备安装施工。

　　作为粤港澳大湾区交通建设一体化的重要项目，广州地铁七号线西延顺德段自开工建设以来就备受两地市民的关注。该线路覆盖了广州南站地区和佛山市北滘-陈村组团，有效串联起了广佛两地的城市轨道交通线网，进一步扩大了广州、佛山的沟通与交互范围，对于推动实现粤港澳大湾区城市轨道交通网络的互联互通有重要意义。在两地各级政府部门的支持下，广州、顺德两地联合成立广东顺广轨道交通有限公司，并委托广州地铁负责新线建设任务。