单程39分钟！深圳地铁14号线推出“大站快车”

10月28日，深圳地铁14号线正式开门迎客，内联各区域，外接大湾区，构成了一幅轨道上的美丽湾区图景。与此同时，深铁集团加快脚步，不断向着满足人民新需求新期待的目标再出发，上线“准直达车”及“大站快车”服务，用一件件民生实事不断充实人民群众的获得感、幸福感。

大站快车来了！

单程39分钟，出行再“加速”

地铁14号线的开通，开启了市民迈向“轨道上的美好生活”新篇章——11月28日开通“满月”以来，全线客运量累计达到689.71万人次，列车正点率99.91%，运行图兑现率99.98%。

“根据客流分析，地铁14号线通勤特征明显，工作日早晚高峰时段区间断面客流可达2.7万人/小时。”深铁集团有关负责人指出。为进一步满足市民从坪山、龙岗来往罗湖、福田和南山通勤的出行需求，提升高峰时段出行舒适度，深铁集团践行“以人民为中心”的发展思想，聚焦群众实际需求，优化行车组织、创新服务模式，上线“准直达车”及“大站快车”。

自实行新版列车运行图以来，14号线全程运行时间最多节省16分钟，高峰期最小行车间隔压缩55秒，乘客出行实现再“加速”。

“两种新的行车组织模式与正常列车的起终点相同，不同的是‘准直达车’和‘大站快车’仅在大客流站点停靠，让通勤客流出行速度更快、时间更短、乘坐更舒适。”深铁集团负责人表示。

高峰运能再提升

创新模式获市民点赞

以民心所向优化地铁服务，看得见的是变化、摸得着的是幸福——作为东部快线的地铁14号线，开通一个月，通过加开上线列车、优化行车模式进一步压缩早晚高峰行车间隔，实现运能提升18%，都是深铁集团践行“以人民为中心”写下生动而温暖的注脚。

其中，“准直达车”在工作日首班车6时整从沙田站往岗厦北方向开行1列次，途中仅停靠锦龙、大运、布吉、黄木岗4站，全程运行时间约39分钟，较普通列车提速16分钟。

“大站快车”于工作日6时30分和7时至22时这一时段整点，从沙田站往岗厦北站方向每小时开1列次，全天开行17列次。途中不停靠坑梓、坪山广场、宝龙、嶂背4站，全程运行时间约50分钟。23时和23时20分，岗厦北站往沙田站方向增开2列“大站快车”，途中不停靠罗湖北、坳背、嶂背、宝龙、坪山广场、坑梓6站，全程运行时间约48分钟。

为了方便市民选择合适的列车班次出行，避免因“上错车”耽误行程，深圳地铁通过车站广播、站台显示屏滚动发布出行提示，同时加派工作人员现场引导服务。

对此，往返坪山、福田的通勤乘客马女士对深圳地铁的贴心服务“点赞”——“大站快车非常好，让我们出行有了更多选择。感谢深圳地铁的用心，让我们多了‘早上多睡十分钟’的幸福。”

以人民为中心

打造高品质公共交通出行

最美的画面是市民的笑脸——从第一条地铁线路开通至今，深圳市民的出行生活发生了翻天覆地的改变。

在岗厦北站，14号线与11号线实现了无缝换乘，极大方便了前往机场搭乘航班的旅客。家住坪山的市民郭先生表示，坪山距离机场比较远，遇到高峰拥堵时地面交通时间甚至超过飞行时间。“14号线开通后，从锦龙到机场只需要70多分钟。如果航班时间早选择‘准直达车’，1小时内就能到达机场，真的很方便。”

“作为贯通深圳东西部地区的轨道交通骨干线路，14号线开通后不仅极大方便了周边市民出行，对进一步完善多层次轨道交通运输体系，推动沿线物流、人流、商流集聚，促进区域高质量发展等方面也具有十分重要的意义。”深铁集团有关负责人表示。

党的二十大报告中指出，不断实现发展为了人民、发展依靠人民、发展成果由人民共享。作为深圳公共交通的“主力军”，深铁集团将始终秉承“厚德载运，深铁为民”的企业精神，不断提升运输服务能力、创新出行服务模式、构建便民服务体系，不断充实人民群众的获得感、幸福感。