广中江高速国内最宽斜拉桥正在装饰 2019年建成通车

从广中江高速项目部获悉，广中江二期将于12月28日建成通车，与一期对接连通后，江门市蓬江前往中山市城区，路程有望缩短半小时。三期预计2019年建成通车，届时广中江高速将全线建成通车。
最新进展
国内最宽斜拉桥正在装饰
据了解，广中江高速二期工程全长17公里，二期工程总投资40.3亿元，目前土建施工基本完成，路面施工完成超过96%。
广中江高速是广东重点高速路项目，穿越广州、佛山、中山、江门4地，由两部分组成。
按照建设计划，广中江高速工程具体分三期进行建设，一期范围为蓬江区荷塘镇至江海区龙溪路段，已于去年建成通车。二期范围包括蓬江区荷塘镇至鹤山雅瑶镇赤草村，本月28日建成通车，与一期对接连通后，江门市蓬江前往中山市城区，路程有望缩短半小时。三期范围包括蓬江荷塘镇至南沙，计划于2019年建成通车。
据悉，滨江大桥为广中江高速二期的重要工程，全长860米，跨西江一级航道，主跨达400米，为全线最长、最大的一座半漂浮体系斜拉桥。由于采用中央索面设计，双向六车道加上中央索区的宽度，滨江大桥的桥面宽度达到42米，是目前国内桥面最宽的斜拉桥。滨江大桥的桥梁主体工程、沥青路面等工程已完工，将进入最后的装饰阶段。
缩短距离
对接佛开、江肇两大高速
据介绍，广中江高速全线将设置17个互通立交。未来，随着广中江高速全线建成通车，从江门出发，市民可以通过广中江高速，直接对接佛开、江肇、佛江高速佛山段、广珠西、中山东外环、东新、江珠、江中、中开小榄支线9条高速公路。全线建成通车后，江门到广州南站将由现在的85公里缩短至68公里，到广州南沙区政府将由现在的85公里缩短至70公里，到佛山市区将由现在的70公里缩短至60公里，到顺德将由现在的62公里缩短至45公里，这种距离的缩短，对有机融合广佛肇和珠中江两大都市圈的交通一体化、增强珠三角地区对粤西地区经济辐射力具有重大意义。
广中江高速建成后，可使江门的资源在更大范围内进行优化组合，也有更多机会参与、分享广佛都市圈、粤港澳湾区的发展红利，有助于江门形成新的城市商务中心。同时，也为江门带来资本、创新、人才、信息等重要发展要素，从而推动江门产业转型升级，带动江门战略性新兴产业和高端现代服务业的快速发展。