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广中江高速黄圃段正式通车!中山到深圳将节省半小时

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今后,从中山黄圃出发去广州、深圳,路程可节省半小时左右。

12月28日,广中江高速黄圃段通车仪式在广中江高速黄圃站举行。广中江高速黄圃段的通车,对黄圃镇交通网络完善、畅通与粤港澳大湾区主要城市间的交通连接和推动形成布局合理、功能完善、衔接顺畅、运作高效的基础设施网络具有重大意义。

广中江高速是广州经中山到江门的高速公路,由原江番高速公路更名而来,在高速公路网中编号为粤高速S20,路线总长67.31公里,起于广州市南沙区大岗镇,与东沙到新联高速公路相连;止于江门市鹤山雅瑶镇,接佛开高速公路;全程采用双向6车道标准,设计时速100公里,穿越广州、江门、中山、佛山4市和12个镇街。一期、二期已分别在2016年、2017年相继通车,三期23.374公里于2020年底具备通车条件,在中山段设有小榄北、东凤、南头北、黄圃、放马五个收费站,全线计划于2021年全面建成通车。

黄圃作为中山北大门,毗邻佛山顺德区、与广州南沙区隔江相望,毗邻南沙自贸区,地理位置及区位优势十分优越。黄圃拥有全市唯一的“一港一铁五路”多式联运综合性交通枢纽,随着深中通道、深茂铁路、港珠澳大桥三大过江通道以及南沙港铁路、广中江高速公路、东部外环高速公路、黄圃快线、民古公路、南三公路等交通主干线和黄圃港的规划建设,在“双区驱动”这一时代背景下,黄圃镇的区位优势和交通优势更加突出。

中山黄圃镇党委书记吴坤科表示,依托中山市现代物流业平台(黄圃园),黄圃镇致力打造成为粤港澳大湾区商贸物流中心区,以交通优势、区位优势和产业优势推动黄圃高质量发展。黄圃镇将继续以加强交通建设作为融入粤港澳大湾区建设的重要抓手,不断依托和发挥“一港一铁五路”多式联运交通优势,以大交通带动大发展。

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