第十三届中国航展在珠海开幕，无侦-7高空无人侦察机首次亮相

9月28日-10月3日，万众期待的第十三届中国航空航天博览会在珠海举办。其中，9月28-30日为专业日；10月1-3日为公众日，观众可入场参观。

本届航展上，线上线下近40个国家和地区的700家企业参展，展馆数量从上届的8个增加至11个，将有105架飞机、30余部雷达等装备进行动静态展示。其中，歼-16D、高空无人侦察机无侦-7首次亮相航展。

展馆数量从8个增至11个

9月26日，南都记者跟随主办方抵达航展馆提前探营，现场看到，各大展馆内，航空、航天、兵器等展品琳琅满目，参与飞行表演的队伍也已开始演练。

受疫情影响，众多国际国内的大型展会、博览会取消或者延期。本届航展展商数量、参展面积均超预期。线上线下近40个国家和地区的700家企业集中亮相，参展飞机105架。展馆数量从上届的8个增加至11个，室内展览面积10万平方米，室外展览面积36万平方米。

一号馆是航空工业展馆，展馆面积为6500平方米，是第十三届中国航展最大的馆内展区。这次布展形式相比往年也有很大创新，整个展馆被完全打通，显得更加宽敞明亮。展馆采用了以航空工业LOGO为元素设计的“万众一心”顶面整体造型，它象征着40多万航空人团结一心、铸建航空强国的使命追求和担当坚守。

整个展馆以“大展20宏图·添彩和平天空”为主题，展示内容整体划分为“中国力量”“中国价值”“中国精神”三个篇章，包含空中打击、海上攻防、训效提升、预警指挥、战略投送、低空突防、察打与协同、智能协同等分展区，以实物和模型的形式，展现了航空工业服务国防发展、军队能力提升、装备体系保障、国家应急救援体系建设以及“一带一路”倡议等方面的能力和成果。

歼20运20等明星机型来了

展品中，包含歼20、运20、直20、“鹘鹰”、“翼龙”等早已被万千民众所熟知的明星产品。

本届航展虽受诸多限制，但航展规模不减，甚至比往届航展规模更大，展品范围覆盖海陆空天电，很多展品都是全球首发、中国首展。

据航展公司介绍，对比上一届航展，主办单位阵容更加庞大，新增了两家，分别是国防科工局、国家航天局，数量从上届的13家扩展到本届的15家。国内民营企业踊跃参展，数量较上届增加11家，总数达519家。世界知名企业悉数参展，其中波音参展面积较上届增加11%、空客参展面积增长65%。

亮点

月球样品为何这么贵？

本届航展上，国家航天局展区将展出从嫦娥五号取回的珍贵月球样品实物，这也是月球样品实物首次亮相中国航展。

2020年，我国发射的嫦娥五号成功登陆月球表面，在那里挖到了1.731公斤的月岩和月壤。最终，嫦娥五号带着这些月球样品成功返回地球。如今，多家媒体报道，嫦娥五号带回来的月球样品市场价格为每吨30亿美元。

在国家航天局展位内，天问一号火星探测器、嫦娥五号月球探测器、北斗三号全球卫星导航系统星座部署、新一代载人飞船试验船返回舱等国之重器被展出，一批最新型、家族化的军贸产品也将亮相，其中M20A/B地地导弹武器系统、LY-70防空导弹武器系统均为首次参展。

“太空油罐车”自动给卫星“加油”

一颗重达5.5吨的地球静止轨道卫星，其燃料的重量足足占据了整体重量的一半以上。大部分的“报废”卫星提前结束“生命”，都是受限于自身燃料携带量的不足，因此燃料补加技术的突破也必将大大延长卫星的工作寿命，为在轨卫星的长期运营提供能源保障。

此次亮相珠海航展的补加服务飞行器，是由上海航天独立设计研制，专职从事燃料“上门补加服务”的飞行器。据设计师介绍，该补加服务飞行器在设计之初便简化了自身功能，在维持基本在轨运行的前提下，实现装载尽可能多的燃料。补加飞行器可一次性携带1.3吨燃料，占到了自身重量的52%，堪称一辆“太空移动油罐车”。而对于一颗“急需救助”的卫星来说，只需补加50公斤燃料，卫星就可以延长大约一年的寿命，与重新发射一颗静止轨道卫星的造价相比，成本足足降低了35%。

地面装备突出“无人元素”

记者从航展公司获悉，本届航展重新规划建设的地面装备动态演示场地和观演区，不仅扩大了场地和观演区规模，还将对演示场地进行全景实战氛围升级，设置起伏路、涉水池、中心转向区、试车架、双向大纵坡以及蛇形机动区6大科目，展示内容更加丰富，装备数量超过上届并突出“无人元素”。

届时，将有VT4型主战坦克等30多种地面装备进行爬纵坡、过壕沟、涉水池、蛇形机动等项目实景演示以及模拟部队日常训练场景，在充分展示坦克、装甲车等装备性能的同时，为现场观众带来更震撼、更精彩的装备动态表演。

在8号兵器展馆内，VT4主战坦克、VT5坦克、两栖装甲突击车、VN1型8×8轮式装甲车、各类弹药等一系列明星装备已经完成布展，“高精尖”系列颇为吸引眼球。