广州开展第二机场规划选址研究 发展北美洲欧洲等国际航线

广州市政府官网昨日公布了《广州市人民政府办公厅关于进一步加快民航业发展的实施意见》。《意见》明确,机场第二高速公路项目力争于2015年内开工建设,确保2018年底前建成通车。此外,《意见》表示,广州要与国内、东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”,与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”。
开展第二机场规划选址研究
《意见》提出了广州民航业发展的总目标,即到2020年,白云机场大型国际航空枢纽功能基本完善。机场旅客吞吐量达到8000万人次以上,年均增长6.5%。货邮吞吐量达到250万吨以上,年均增长9.5%。客运、货运量均进入全球前十位等。
对于市民关注的机场第二高速建设问题,《意见》明确,增加新的连接中心城区的高快速通道,机场第二高速公路项目力争于2015年内开工建设,确保2018年底前建成通车。同时引入珠三角城际轨道交通,穗莞深城际轨道新塘经白云机场至广州北站段、广佛环线广州南至白云机场段项目于2015年内开工,力争与第二航站楼同步建成使用。
《意见》提出,加快推进广州北站综合交通枢纽建设,研究建立机场与广州北站、机场与广州港南沙港区的快速通道。并要求省机场集团抓紧组织开展广州第二机场规划选址研究工作;到2018年,完成白云机场扩建工程,第二航站楼建成投入使用等。
发展北美洲欧洲等国际航线
广东是“华侨之乡”。《意见》提出要搭建以广州市为起点的“空中丝路”,与国内及东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”,与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”。
同时大力发展北美洲、欧洲、大洋洲、非洲等中远程国际航线,巩固白云机场在国内连接大洋洲、东南亚、南亚及非洲的枢纽地位。鼓励并带动更多航空公司把白云机场作为其在亚太地区的国际中转枢纽,优化中转流程,构建以白云机场为中心的国际中转航线网络。以后市民出国将更加方便。
《意见》还提出,争取扩大白云机场旅客过境免签证、通程值机政策的实施范围,通程航班政策适用范围扩大至南航全部经广州市中转的航班,并逐步推广到其他航空公司。